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科目二训练设备告诉你,场内道路练习技巧有哪些

2021/12/23

  在科目二的5项考试中,都要求不得压边线,不得中途停止,保持连续运行的状态。学员在考试中一旦停下,就会判考试没通过。其实,小车考试难度并没增加,只不过针对性、适用性更强。

  我们常说考试要注意技巧,其实这个技巧在平常联系中就要学会掌握,只要练习时掌握了,在考试时也能得心应手。下面,我们就来看看科目二练习要点说明。

  坡道定点停车与起步练习要领:

  通过目测,当看到位于车头左侧大概8寸处的直线位于路左边的长方形小黄格右边的1寸处时,(同时让刮水器突出处始终位于右边白线的2寸处),让车身保持此姿势不变,继续慢慢上前爬坡;若发现车头略有不正,要及时调整,使其保持平直方向。

  身体坐正,通过目测发现位于方向盘上方的类似长方形的车前平台后右角(靠近驾驶员方向的右角)与路的右前方直杆处于一条直线时,在用左脚将离合器一踩到底的同时,用右脚将制动踏板一踏到底,将车停稳,并将驻车制动杆(手刹)拉起;坡道定点停车动作完成。

  在用左脚继续将离合器一踩到底的同时,用右脚踩油门,当看到仪表盘左面仪表(表示发动机转速的仪表)上的速度大于"20"小于"30"时,让右脚保持此种状态不动;然后轻抬左脚,当看到车头稍往上抬起时,将左脚保持此种状态不动,随后将驻车制动杆放下,然后让左脚缓慢松开离合器,让车子向前走;当看到车头往下一沉时,将右脚离开油门,通过缓慢松开左脚让离合器处于半联动状态来实现车速向前慢行(必要时可用右脚轻踩制动踏板来减速);坡道起步动作完成。

  侧方停车练习要领:

  先将汽车向起点位置开,要求"位于车头左侧大概8寸处的直线"位于路左边的1/3处(从路左边的直向黄线往右看)时(此时车身右侧与路边右方的直向黄线平直且相隔0.8-1尺的横向距离),让车子继续保持此种姿势往前走;当看到车头刚刚盖住路前面的横向黄线时,用左脚将离合器一踏到底,用右脚将制动踏板一踏到底,车就停了下来。

  挂好倒档后,先缓缓松开离合器,让离合器处于半联动状态,然后缓缓松开右脚,汽车就缓慢直线往后倒(与桩考动作基本一致),当侧回头看到车库的前方第1根直杆(外面的直杆)位于右车第一个小三角窗之内时,用左脚将离合器一踩到底的同时,用右脚将制动踏板一踏到底,车子就停了下来,然后将方向盘向右连续转二圈后,左脚缓慢放松离合器,让离合器处于半联动状态,然后右脚慢慢松开制动踏板,让车子慢慢继续后移并向右转弯,当通过左前方后视镜看到车左后边的把手与车库后方里面的直杆处于一条直线时,用左脚将离合器一踏到底,用右脚将制动踏板一踏到底,车就停了下来;

  然后将方向盘向左连续回转二圈后,左脚缓慢放松离合器,让离合器处于半联动状态,然后右脚慢慢松开制动踏板,车子就慢慢继续后移并向左转弯;当通过目测发现车库的前方第1根直杆(外面的直杆)位于驾驶窗右内角角尖处时,用左脚将离合器一踏到底,用右脚将制动踏板一踏到底,车就停了下来;

  然后将方向盘继续向左连续回转至极限后,左脚缓慢放松离合器,让离合器处于半联动状态,然后右脚慢慢松开制动踏板,让车子慢慢继续后移并向左转弯,当通过目测发现车身已直且入库内时,用左脚将离合器一踏到底,用右脚将制动踏板一踏到底,车就停了下来,然后将驻车制动杆拉起,入库成功,此时左侧车身与左边的黄线之间的空隙在6寸左右。

  将倒档换成1档后,将驻车制动杆放下,然后缓缓松开左脚下的离合器,让离合器处于半联动状态,随后缓缓松开右脚下的制动踏板,让汽车开始从左侧缓慢出库(按原路返回),当通过目测发现右车头刚刚指向车库的前方第1根直杆(外面的直杆)时(此时车刚出车库),将方向盘向右连续转三圈;当通过目测发现车头即将直时,将方向盘向左连续回转一圈,让车继续缓慢直行,侧方停车全套动作宣告完成。

  直角转弯练习要领:

  将汽车慢慢驶入直角的右边,当看到"位于车头左侧大概8寸处的直线"位于路左边的1/3处(从路左边的直向黄线往右看)时,让车子继续保持此种姿势往前走;

  当通过目测发现车头刚刚盖住路前面的黄线时,将方向盘向左连续转二圈(此时方向盘往往已转至极限);

  当通过目测发现车头已转弯且车身将正时,马上将方向盘向右连续回转二圈,汽车继续直线缓慢向前开,直角转弯全套动作宣告完成。

  曲线行驶练习要领:

  将汽车慢慢驶入曲线的入口,当通过目测发现"位于车头左侧大概8寸处的直线"刚刚触到前面的一条曲线时,将方向盘快速向左连续转1.5圈,让车头沿着前方的曲线行驶,既不能让车头越过曲线,也不能让车头未达曲线;

  当通过目测发现左车头已触及左边的曲线时,马上将方向盘向右连续回转2.5圈,并通过目测,随时对方向盘进行微调,使车头又沿着位于车头前方的曲线行驶,既不能让车头越过曲线,也不能让车头未达曲线,直至将车开出曲线,然后马上将方向盘向左连续回转2圈,通过目测,发现车身已直;若未直,要及时对方向盘做适当微调,具体做法是:眼观车头,若车头往左走,就向右转方向盘;若车头往右走,就向左转方向盘;一旦看到车身已直时,就要将方向盘回转到位(转3次方向盘才能让车头保持平直)时,继续让车缓慢前行,曲线行驶全套动作才宣告完成。

  操作总结:首先是心态要平和,其次车速一定要慢,因此,左脚的离合器一定要踏好,即先将离合器一踏到底,然后慢慢松开,尽量让离合器处于半联动状态;不可突然将离合器松开或完全松开离合器,否则速度就会很快,那就很难调整方向了;并且发动机容易熄火(万一发动机熄火,先挂空挡,然后用左脚将离合器一踩到底,随后再用钥匙点火,保证一次点火成功)。


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